A expansão dos veículos elétricos cresceu em diferentes regiões e deve levar a participação da tecnologia a quase 30% das vendas globais de automóveis em 2026, segundo relatório divulgado nesta quinta-feira pela Agência Internacional de Energia (IEA, na sigla em inglês).

A América Latina aparece entre os destaques do estudo. As vendas de veículos elétricos cresceram 75% na região em 2025, impulsionadas principalmente por Brasil e México. No mercado brasileiro, as vendas alcançaram 180 mil unidades e passaram a representar 9% dos automóveis novos comercializados no país, acima dos 6,5% registrados em 2024.

O levantamento destaca que as vendas globais de carros elétricos superaram 20 milhões de unidades em 2025, crescimento de 20% em relação ao ano anterior. Com isso, um em cada quatro automóveis vendidos no mundo já é elétrico.

A agência internacional reforça o contexto do resultado do estudo, em meio à crise energética internacional provocada pelo conflito no Oriente Médio, que elevou a volatilidade dos preços do petróleo e reacendeu debates sobre segurança energética em diversos países.

Para 2026, a expectativa da IEA é que as vendas globais atinjam 23 milhões de unidades”. Os carros elétricos estabeleceram novos recordes de vendas em quase 100 países no ano passado. A crescente popularidade desses veículos representa uma mudança significativa para o mercado automotivo e para o sistema energético como um todo”, afirmou o diretor-executivo da agência, Fatih Birol.

Desaceleração na China e EUA

Apesar do forte crescimento registrado em 2025, o início de 2026 trouxe sinais de desaceleração nos dois maiores mercados globais de veículos elétricos.

Após mudanças em políticas públicas na China e nos Estados Unidos, as vendas globais recuaram 8% no primeiro trimestre em relação ao mesmo período do ano passado.

Na Europa, as vendas cresceram quase 30% nos três primeiros meses do ano. Na região Ásia-Pacífico, excluindo a China, o avanço foi de 80%. Já a América Latina registrou crescimento de 75%.

Somente em março, cerca de 90 países registraram aumento nas vendas em comparação com o mesmo mês de 2025, enquanto aproximadamente 30 mercados alcançaram recordes históricos de comercialização.

A IEA destaca que os países emergentes se tornaram um dos principais motores da expansão global. As vendas nesses mercados cresceram cerca de 80% em 2025, alcançando quase 1,2 milhão de veículos.

Grande parte desse avanço, conforme explica a agência, foi impulsionada pela maior disponibilidade de modelos de menor custo produzidos na China. Fora do mercado chinês, cerca de 60% dos veículos elétricos vendidos nos países emergentes foram importados de fabricantes chineses.

Brasil lidera crescimento regional

Mais de 75% do crescimento observado na América Latina em 2025 veio de Brasil e México, segundo o relatório.

O Brasil encerrou o ano com vendas de aproximadamente 180 mil veículos elétricos e híbridos plug-in, equivalente a 9% do mercado de automóveis novos.

O país também foi destaque por uma característica incomum entre os grandes mercados globais: os híbridos plug-in (PHEV) superaram os veículos totalmente elétricos (BEV). Em 2025, os modelos exclusivamente elétricos responderam por apenas 45% das vendas de veículos eletrificados no mercado brasileiro.

Na América Latina como um todo, os híbridos plug-in passaram a representar quase metade das vendas de veículos eletrificados em 2025, ante 40% no ano anterior.

Segundo a agência, o crescimento brasileiro foi favorecido pela redução das tarifas de importação para veículos elétricos, mesmo com a retomada gradual da cobrança do imposto.

Os fabricantes chineses dominam o mercado nacional. Em 2025, quase 85% dos veículos elétricos vendidos no Brasil foram produzidos na China.

A participação, entretanto, foi ligeiramente menor do que a registrada em 2024 devido ao avanço da produção local. A montadora chinesa Great Wall Motor (GWM) respondeu por quase 5% dos veículos eletrificados vendidos no país após iniciar operações industriais no Brasil.

A BYD também iniciou as operações de sua nova fábrica brasileira em 2025.

No México, as vendas de veículos eletrificados triplicaram em 2025. As comercializações de híbridos plug-in cresceram sete vezes em relação ao ano anterior, elevando a participação dos eletrificados para mais de 7% do mercado automotivo mexicano.

China é a principal fabricante

A China manteve sua posição como principal centro de produção de veículos elétricos. O país fabricou quase três quartos dos cerca de 22 milhões de veículos elétricos produzidos globalmente em 2025. Com a produção crescendo acima da demanda doméstica, as exportações chinesas dobraram e ultrapassaram 2,5 milhões de unidades no ano passado.

Fora dos três maiores mercados globais, China, Europa e Estados Unidos, os fabricantes chineses responderam por 55% das vendas de veículos elétricos no restante do mundo, ante menos de 5% há cinco anos.

Conforme o estudo da IEA, a China ainda concentrou mais de 80% da produção mundial de células de baterias em 2025 e mantém posição dominante na fabricação de materiais essenciais para sistemas de armazenamento.